В общем прикупил я на ali 2 пары аккумуляторов LiFePo4 номинальным напряжением 3,2 вольта.
Одна пара чёрные с защитой, а вторая бело-голубые без таковой.
Понравились аккуратненькие пластиковые кейсы, которые шли комплектом к обеим из пар.
Но вот как то вопросов в процессе эксплуатации только добавилось, так как не всё гладко, вернее всё как то совсем коряво!
Это касается как напряжения и соответственно некорректной работы драйверов фонариков с данными аккумами, так и проблемой с разными габаритами.
Начну с габаритов!
Замерил размеры всех имеющихся батарейки и аккумов формфактора 123-16340
Длина по порядку слева на право:
Soshine LiFePo4 3.2v c платой защиты 35,3 мм
Fenix Li-Ion 3.6v с платой защиты 34,0 мм
Camelion одноразовая литиевая батарейка 3v 33.2 мм
Soshine LiFePo4 3.2v без платы защиты 33,4 мм
Получается, что нет проблем с размерами батарей только у самого свежего из моих фонарей данного формфактора, а именно Fenix E16. А в E15 и в P2D аккумы с защитой целиком не помещаются, нельзя закрутить фонарь до конца. В связи с этим E15 работает через одно место на самом со средины резьбы и при откручивании для отключения аккумы болтаются в нём как в погремушке. P2D так же не закручивается до конца в связи с чем не работает турборежим.
Переходим к напряжениям!
Fenix E16 опять же кушает всех, единственно Soshine LiFePo4 3.2v без платы защиты он считает за одноразовую батарейку и пытается вытянуть из неё всё, что для любого вида лития смертельно, хотя LiFePo4 оказался более устойчив к переразряду чем Li-Ion и тем более LiMn ( последние сдохли у меня при первом же переразряде, но это чуть другая история). В турбо он соответственно работает как и батарейка максимум не на 700 люмен, а вполне себе рабочих, но всё ещё ярких 300 люменах, но высаживается очень быстро! E16 при работе от Fenix Li-Ion 3.6v с платой защиты сначала сбрасывает пошагово по мере разряда мощность на ступень ниже, ну и не за долго до кончины посигналит короткими моргушками.
Fenix E15 на Fenix Li-Ion 3.6v работают почти корректно, но в максимуме ОЧЕНЬ сильно греются, на обоих типах Soshine LiFePo4 работают абсолютно штатно, но опять же есть риск перезразрядить незащищённый в ноль!
Fenix P2D как и писал выше в связи с тем что закручивается не до конца с обоими защищёнными аккумами (Fenix Li-Ion 3.6v и Soshine LiFePo4 3.2v c платой) не работает турборежим. Но далее вылезли отличия, а именно с Soshine LiFePo4 3.2v c платой он хоть и без турбо, но работает корректно, ну а с Fenix Li-Ion 3.6v такое ощущение что лупит постоянно если не в турбо, то как минимум на максимуме пока аккум не разрядится хотя бы на половину. Ну и аналогично собратьям есть риск разрядить незащищённый аккум в ноль!
Ну и на всех 3-х фонариках при работе от аккумов с защитой отключение происходит из-за срабатывания платы защиты аккумулятора! То есть работают они на полную до самого конца без снижения яркости и какой либо сигнализации, а потом вырубаются не попрощавшись!
В общем нет в жизни счастья на поприще замены литиевых батареек на аккумуляторы, даже если последние LiFePo4! Сплошные компромисы!
