Фонари

[Плохой Санта]

А я старым добрым Petzl Myo RXP уже 4 год пользуюсь, все таки умеют Petzl фонари налобные делать

думаю на следующий год их новую модель взять

 

 

 

По предоставленной информации, обновлённый налобный светодиодный фонарь Petzl ACTIK CORE будет иметь максимальную яркость в 350 люмен, максимальная дальность свечения заявлена на уровне не менее 110 метров, максимальная продолжительность работы, используя новый аккумуляторный блок CORE, ёмкостью 1250 mAh, составит ровно 100 часов в минимальном режиме яркости.

[Плохой Санта]

для вечерней прогулки использую

Mini от LensLight

 

или Atom от FourSevens

 

 

для foursevens можно вот такую вещицу взять и будет отличный налобник с очень широким световым пятном

 

Edited October 6, 2016 by Плохой Санта

[yosha]

Придумали ) 

Не паришься с батарейками и засветом )

"Не верю!" ©

Edited October 6, 2016 by yosha

[Плохой Санта]

"Не верю!" ©

а вот ))

У меня теперь весь дежурный свет такого плана

[yosha]

У меня теперь весь дежурный свет такого плана

Дежурный это далеко не комфортный рабочий

[Плохой Санта]

Дежурный это далеко не комфортный рабочий

дежурный эт как раз при отключение света рабочий

[yosha]

В 06.10.2016 в 12:36, O'LeG сказал:

Дык можно аккум RCR123 взять и не ложить в запасник хорошую вещь.

Только они разные бывают, с защитой и без, на мой найткор какой-то из них не подходит.

 

В 06.10.2016 в 12:37, Буча сказал:

согласен, сам когда то закупил этих аккумов, проблем не знаю

В конце-концов забил на особую осторожность и купил Li-ion 16340 (RCR123) Fenix 3.6V 700mAh в люмене
Просто когда аккумы свежезаряженные, то не использую фонари в турбо-режиме.

Более полугода полёт нормальный! Оба финика (E15 и P2D) живы-здоровы

Но как говорится всё на свой страх и риск!  

Правда время работы от одной зарядки совсем не радуют, да и отрубаются по английски не попрощавшись, поскольку отключается строго говоря не сам фонарь, а защита батареи срабатывает

Edited February 20, 2020 by yosha

[Yesterday]

4 часа назад, yosha сказал:

В конце-концов забил на особую осторожность и купил Li-ion 16340 (RCR123) Fenix 3.6V 700mAh в люмене

Чревато завышать напругу для диода, а турбо-режим ещё и случайно включить можно. Впрочем, хозяин - барин.

[Xalmg]

Не удержался. К 11 прикупил 12. 

Что понравилось:

- управление яркостью - кнопкой включения;

- включается на минимальной яркости;

- можно поставить вертикально.

А так он тот же мой добрый друг 11

Купил в коргане с 23% скидкой. Вышло чуть больше семи тысяч.

 

[yosha]

Обновил свою фонаристику, ну и начну обзор "обнов" с наключника.
Теперь уже  прошлом году прикупил себе FENIX E16 CREE XP-L HI

Малец ещё мельче чем Е15 (всего 51мм в длину), но в турбо режиме жгёт просто адски 700 люмен, правда не долго. Но оно и понятно площадь охлаждения маловата. Пару-тройку раз включался в кармане, так раскалялся на столько что было реально больно.

Свет очень тёплый, пожалуй даже самый тёплый из того что у меня есть

Раскрыв очень широкий за счёт хитрого и очень мелкого рефлектора, да и стекло не простое.

А вот краска за 9 месяцев плотного поюза на ключах изрядно облезла на гранях

Магнит в попке может успешно удерживать не только сам себя, но и 2 английских плюс электронные ключи.

Старичок Е15 перекочевал на связку ключей от подвала.  

[Булат]

Посоветуйте, как можно использовать голову от Fenix MC11 ? Отломалась, конструкция не продумана . Прикрутить к какому нибудь пауер банку, например

[AsiaHawk]

Хех))) если захочешь выбросить скажи ))) точно можно заколхозить - например на корпус люминиевую трубу а внутрь диэлектрик под размер батарейки и как нить к контактам припаяться ... 

[Булат]

Подумываю в блютуз колонку какую-нибудь квадратную или радиоприемник воткнуть через стаб напряжения. Чтобы 2в1 комфорт в походе получить

[yosha]

В общем прикупил я на ali 2 пары аккумуляторов LiFePo4 номинальным напряжением 3,2 вольта.

Одна пара чёрные с защитой, а вторая бело-голубые без таковой.

Понравились аккуратненькие пластиковые кейсы, которые шли комплектом к обеим из пар.

 

Но вот как то вопросов в процессе эксплуатации только добавилось, так как не всё гладко, вернее всё как то совсем коряво!

Это касается как напряжения и соответственно некорректной работы драйверов фонариков с данными аккумами, так и проблемой с разными габаритами.

Начну с габаритов!

Замерил размеры всех имеющихся батарейки и аккумов формфактора 123-16340

Длина по порядку слева на право:

1. Soshine LiFePo4 3.2v c платой защиты 35,3 мм
2. Fenix Li-Ion 3.6v с платой защиты 34,0 мм
3. Camelion одноразовая литиевая батарейка 3v  33.2 мм
4. Soshine LiFePo4 3.2v без платы защиты 33,4 мм

Получается, что нет проблем с размерами батарей только у самого свежего из моих фонарей  данного формфактора, а именно Fenix E16.   А в E15 и в P2D аккумы с защитой целиком не помещаются, нельзя закрутить фонарь до конца.   В связи с этим E15 работает через одно место на самом со средины резьбы и при откручивании для отключения аккумы болтаются в нём как в погремушке. P2D так же не закручивается до конца в связи с чем не работает турборежим.

 

Переходим к напряжениям!

Fenix E16 опять же кушает всех, единственно  Soshine LiFePo4 3.2v без платы защиты он считает за одноразовую батарейку и пытается вытянуть из неё всё, что для любого вида  лития смертельно, хотя LiFePo4 оказался более устойчив к переразряду чем Li-Ion и тем более LiMn ( последние сдохли у меня при первом же переразряде, но это чуть другая история). В турбо он соответственно работает как и батарейка максимум не на 700 люмен, а вполне себе рабочих, но всё ещё ярких 300 люменах, но высаживается очень быстро!  E16 при работе от Fenix Li-Ion 3.6v с платой защиты сначала сбрасывает пошагово по мере разряда мощность на ступень ниже, ну и не за долго до  кончины посигналит короткими моргушками.

Fenix E15 на Fenix Li-Ion 3.6v работают почти корректно, но в максимуме ОЧЕНЬ сильно греются, на обоих типах Soshine LiFePo4 работают абсолютно штатно, но опять же есть риск перезразрядить незащищённый в ноль!

Fenix P2D как и писал выше в связи с тем что закручивается не до конца с обоими защищёнными аккумами (Fenix Li-Ion 3.6v и Soshine LiFePo4 3.2v c платой) не работает турборежим. Но далее вылезли отличия, а именно с Soshine LiFePo4 3.2v c платой он хоть и без турбо, но работает корректно, ну а с Fenix Li-Ion 3.6v такое ощущение что лупит постоянно если не в турбо, то как минимум на максимуме пока аккум не разрядится хотя бы на половину. Ну и аналогично собратьям есть риск разрядить незащищённый аккум в ноль!

Ну и на всех 3-х фонариках при работе от аккумов с защитой отключение происходит из-за срабатывания платы защиты аккумулятора!  То есть работают они на полную до самого конца без снижения яркости и какой либо сигнализации, а потом вырубаются не попрощавшись!

 

В общем нет в жизни счастья на поприще замены литиевых батареек на аккумуляторы, даже если последние LiFePo4! Сплошные компромисы!  

[yosha]

Гы!

Сижу на кухне, тренирую аккумы в фонарях (в связи с этим вырубил свет на кухне и коридоре).

Из зала появляется чертыхаясь супруга, оказывается свет в нашем районе рубанули, а я и не заметил )))

Расставил-развесил фогари по всем комнатам, включая персональные в ванной и туалете.

Тест-драйв по полной и ни кто не против!  

[Yesterday]

9 часов назад, yosha сказал:

Сижу на кухне, тренирую аккумы в фонарях

Представляю Игоря-тренера: со свистком, поди, и с секундомером)))

[yosha]

1 час назад, Yesterday сказал:

Представляю Игоря-тренера: со свистком, поди, и с секундомером)))

Увы! Нет ни свистка, ни секундомера! Есть только кучка фонарей, аккумов и LiitoKala Lii-500  

[Yesterday]

Хороший девайс.

[XoCe]

Мои скромные работяги))

Nitecore EC 1, JetBeam RRT 01, Fenix E 12, Fenix E 05.